3.航空发动机，是一种高度复杂精密的热力机械，为航空、-2/提供飞行所需的动力补充点什么,飞行器发动机又名航空发动机学科:航空科学与技术(一级学科)；推进技术与航空动力装置(两个学科)首先航空发动机是热机，因为它利用工质(空气)做功(燃料燃烧)，然后换算成发动机,Work原理发动机分为活塞发动机、冲压发动机、火箭发动机、涡轮。
飞行器发动机又名航空 发动机学科:航空科学与技术(一级学科)；推进技术与航空动力装置(两个学科)首先航空 发动机是热机，因为它利用工质(空气)做功(燃料燃烧)，然后换算成发动机。另外发动机是另一个螺旋桨。简单原理:有一定速度的空气进入发动机入口，速度降低，静压初步升高；之后压缩机对空气做功，主要是用来增加空气的压力，发动机的转速增加不多；高压气体进入燃烧室进行喷油燃烧，燃料的化学能转化为空气的内能；高温高压气体膨胀做功，部分能量推动发动机涡轮旋转，涡轮带动前压气机旋转，而气体的大部分能量转化为气体的动能，在发动机的喷嘴喷出。根据动量定理，简单来说，发动机是向前的。
1。从燃烧室流出的高温高压气体流经与压缩机安装在同一轴上的涡轮。部分燃气可以在涡轮中膨胀，转化为机械能，带动压缩机旋转。在Turbo Jet 发动机中，涡轮中气流膨胀所做的功正好等于压缩机压缩空气所消耗的功和传动附件克服摩擦所需的功。2.燃烧后燃气在涡轮前的能量大大增加，所以涡轮内的膨胀比远小于压气机内的压缩比，涡轮出口的压力和温度远高于压气机进口。发动机的推力来源于这部分气体能量。3.航空 发动机，是一种高度复杂精密的热力机械，为航空、-2/提供飞行所需的动力
补充点什么。楼上只有喷气机。对于螺旋桨飞机，只要发动机足够强大，足够轻便，就可以用于飞机。历史上，正是因为发明了更轻的内燃机而不是蒸汽机，飞机才能成功。以前螺旋桨飞机主要用汽油活塞发动机。和车的基本原理差不多。现在螺旋桨飞机除了活塞动力，还有一个选择，可以用涡桨发动机。相当于涡轮风扇发动机发动机的风扇的整流罩被移除，并且风扇被制造得非常大。
4、飞机 发动机的 原理是怎样的Work原理发动机分为活塞发动机、冲压发动机、火箭发动机、涡轮。工作过程:进气-压缩-喷油-燃烧-膨胀做功-排气。在进气冲程中进入气缸的工作介质是纯空气。由于柴油机进气系统阻力小，进气终端压力pa=p0高于汽油机。进气终温ta = 300 ~ 340 k，低于汽油机。
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